Luz da injeção acesa: o que pode ser?
A luz amarela no painel assusta, mas nem sempre é grave. Entenda as causas mais comuns.
Poucas coisas assustam mais o motorista do que ver a luz da injeção acender. Mas calma: ela é só um aviso de que a central eletrônica detectou alguma leitura fora do padrão.
As causas mais comuns são simples: tampa do tanque mal fechada, sensor de oxigênio sujo, vela de ignição desgastada ou sonda lambda com defeito.
Se a luz está acesa e fixa, dá para dirigir com cuidado até a oficina. Se ela pisca, o motor pode estar com uma falha mais séria — o ideal é parar e evitar danos ao catalisador.
Só o scanner de diagnóstico lê o código de erro exato registrado pela central. É por isso que o 'achismo' sai caro: o diagnóstico eletrônico aponta a causa real em minutos.
